Côté
support volant, la marque
Next Level Racing est une référence depuis plusieurs années maintenant. Lorsqu'elle a sorti le
Wheel Stand 2.0, il s'agissait là d'une petite révolution dans le monde du
simracing. Avec son système de blocage des roues du fauteuil, ce
wheelstand assurait alors une stabilité que la concurrence ne garantissait pas. Cette petite innovation, qui n'a l'air de rien à première vue, a conquis les pilotes qui ont fait du
Wheel Stand 2.0 le roi de cette catégorie d'équipement ! Avec le
Wheel Stand lite 2.0,
Next Level Racing reprend la recette de son succès. Lui aussi, bien que plus abordable et plus compact, reprend cette caractéristique qui permet aux joueurs même débutants de pouvoir profiter d'une stabilité exemplaire. Avec ce système, le
fauteuil gamer que vous utilisez ne part plus en arrière lorsque vous freinez ou accélérez !
Parlons maintenant des différences. Côté stabilité, les deux stands vont pouvoir accueillir des équipements électroniques différents. Déjà, à première vue, le
Wheel Stand Lite 2.0 est plus simple dans sa conception et surtout moins lourd de 10kg. Ces caractéristiques en font un
support volant pliable, simple à ranger et facile à transporter. Puisqu'il ne dispose pas de barres de renfort supplémentaires, il pourra accueillir des
volants gaming d'entrée de gamme, type courroie, jusqu'aux premières références de
volants Direct Drive pour un maximum de 10 Nm de puissance (par exemple,
Moza R5 ou
Moza R9). Ainsi, si vous recherchez un
support volant G29 ou un
support volant G920 pour votre équipement
Logitech, le
Wheel Stand lite 2.0 sera amplement suffisant. De même, si vous investissez dans votre premier
volant Direct Drive chez
Moza Racing ou bien chez
Fanatec avec un
CSL DD, là aussi le
support volant lite assurera la stabilité nécessaire à vos sessions de course. Par contre, si vous êtes un utilisateur expérimenté et choisissez un
volant de puissance supérieure, alors troquez la version lite pour le
wheel stand 2.0 standard.
Qu'en est-il du
pédalier ? Si les deux supports permettent de régler l'inclinaison des
pédales, cela va dépendre là aussi de la qualité de votre équipement. En effet, la version standard sera mieux équipée et plus robuste pour un
pédalier load cell puissant. Mais si vous utilisez un
pédalier Thrustmaster magnétique, ou comparable au
SR-P Lite que l'on retrouve dans le
Moza Bundle R5, alors la version lite du
Wheel Stand suffira à encaisser vos freinages et accélérations.
Enfin, pour les équipements supplémentaires de type
levier de vitesse et
frein à main, il existe également une différence qui n'est pas négligable. Le
Wheel Stand Lite a l'avantage de proposer, pour un tarif réduit, un support de boîte simple qui sera parfait pour un
shifter de type
Thrusmtaster TH8S. Si vous souhaitez utiliser deux boîtes simultanément, avec un
frein à main et une
boîte de vitesse, alors le
Wheel Stand 2.0 standard sera préférable puisqu'il dispose de deux emplacements dédiés.