Plus de confort en PRO
La version standard du
GTLite est dotée d’un
fauteuil en tissu respirant de qualité qui permet aux
pilotes de tenir de longues heures sur
Gran Turismo,
Forza,
F1 2023 ou encore
Assetto Corsa, sans risquer la surchauffe. Côté PRO, le siège a été revu et comporte maintenant de nouveaux renforts rembourrés pour une meilleure assise. La hauteur du siège est réglable, et celui-ci peut donc accueillir une plus grande variété de gabarits (de 120 à 210 cm et 150 kg contre 120-200 cm et 130 kg pour la version classique).
Comme son prédécesseur, le
GTLite Pro de
Next Level Racing reste pliable pour un rangement facilité. Il est également compatible avec le
Flight Pack Lite pour l’utiliser en
simulation de vol.
Alors Pro ou pas ?
Vous l’aurez compris, la réponse est avant tout sur le
choix du volant SimRacing que vous allez faire, ou du
volant que vous avez déjà en votre possession. Bien sûr, le confort est également un plus avec le nouveau
siège de course du
GTLite Pro. Mais disons que sur des bases sans
Direct Drive ou
Direct Drive d'entrée de gamme, le
GTLite classique reste encore un choix intéressant. Si vous passez au-dessus de
5nm, alors le
GTLite Pro sera un excellent investissement pour votre
setup simracing pour quelques dizaines d'euros supplémentaires !